去年,京東因為把百世快遞和天天快遞列為不推薦快遞公司,最后終止推薦百世快遞給商家而鬧得沸沸揚揚。京東給出解釋是自己對快遞服務進行排名,百世快遞服務墊底,因此不被推薦。百世快遞則表示自己被京東惡意摸黑,事情鬧得沸沸揚揚,一度引發快遞行業的動蕩。
在事情爆發之后,京東宣布自己的快遞業務獨立,從此以后京東物流作為一個獨立的公司開始對外承接業務,本身和很多快遞公司沒有區別,只是他們的快遞業務有京東商城可以依賴。隨后,京東又爆發和圓通快遞和EMS直接的爭議,這一切的動作都被解讀為京東為了發展自己的快遞業務而采取的打擊措施。百世快遞不過是第一個被下手的可憐蟲而已,而到底百世快遞怎么樣則鮮有人關注,百世快遞原本就不景氣的業務被京東這么打擊之后,更是陷入困境。
近日不少用戶發現自己使用百世快遞寄送的東西物流速度特別慢,而且往往是東西已經送到快遞網點,但是最后配送卻被拖延好多天。而且,不少用戶聯系系統提供的快遞員電話發現其中不少都是空號,根本聯系不到快遞員,聯系客服也沒有能夠解決問題。無奈之下很多用戶選擇親自前往快遞點去拿貨,這一去才發現,那些百世快遞網點早就關門大吉了。
而這樣的事兒在深圳和南京兩地均有發生,不少網友也都在網絡上曝光自己的經歷,除去埋怨百世快遞以外,不少人最擔心的就是自己的東西在哪里。有人是因為網購賣家選擇的百世快遞,卻不想這個快遞最后根本沒有送到用戶手中。有人是用百世快遞寄送東西,結果東西寄到了卻一直沒有配送。
到底百世快遞怎么了呢?其實,這或許不是百世快遞自己的問題,而是快遞行業都普遍存在的難題。春節過后快遞員流失問題,原本節前快遞員還足夠用,但是春節之后那些快遞員就再也沒有回來。一方面快遞員的薪資優勢逐步喪失,不少行業的薪資都比送快遞賺錢,而且,快遞員被投訴的風險也很高,不少快遞員一個月如果被投訴的次數多的話,很可能都根本不賺錢。導致人員的流失另一方面是百世快遞自身經營也越來越難,以至于根本不愿意再高薪召回那些快遞員,京東和順豐給快遞員繳納五險一金,這樣的開支百世快遞承受不了。而京東和三通一達對于快遞行業的壟斷越來越大,留給百世快遞這樣的公司市場縫隙越來越少,這最終導致百世快遞發展困難。當然,更重要的是百世快遞自己的問題,百世快遞的服務一直備受詬病,服務態度差,速度慢,貨物被損壞等投訴不斷,如此情況下市場擴展太困難。
這個曾經被京東拉黑的快遞公司到底還能堅持多久不好說,或許幸運的話能夠等來菜鳥物流的收購,不幸運的話,很可能會慢慢消失?爝f員本身也是如此,市場對于快遞員需求量仍舊不小,但是薪資卻不會太高,因為物流成本已經高的讓用戶大呼受不了,如何維持發展,任何一個快遞公司都得思考一番。